Le conseil d’administration élu

« Comme avec Euralille lors de l’arrivée du TGV, Euralens indique que nous traitons avec sérieux l’arrivée du plus grand musée du monde dans cette agglomération de 500 000 habitants », a rappelé Daniel Percheron, Président du Conseil Régional Nord – Pas de Calais, Président d’Euralens, lors de l’élection du conseil d’administration de l’association le vendredi 3 juillet 2009 à Lens.

L’implantation du Louvre à Lens est une véritable chance pour l’agglomération lensoise et pour le bassin minier, territoire marqué par la révolution industrielle et l’activité charbonnière passée. Afin de le revitaliser, de le préparer à accueillir dans les meilleures conditions les 550.000 visiteurs attendus chaque année au Louvre, de tirer le meilleur parti de ses atouts, en particulier au plan de son riche patrimoine mais également au regard de sa situation géographique privilégiée, la Région Nord Pas de Calais a impulsé la création d’Euralens, structure fédératrice de projets.

Les membres de l'association

Constitué en association, Euralens regroupe, au titre des collectivités locales, les communes de deux agglomérations de Lens-Liévin et d’Hénin-Carvin, leurs communautés d’agglomérations respectives ainsi que le Département du Pas-de-Calais et la Région Nord – Pas de Calais qui en assure la présidence.

Euralens associe également des acteurs du monde économique, au travers des représentants de la Chambre de commerce et d’industrie de Lens et de la Chambre régionale de commerce et d’industrie.
Y sont également associés le Louvre, l’Aire métropolitaine de Lille, l'Association Louvre-Lens (A2L), l’Université d’Artois, le Racing Club de Lens, les acteurs du transport comme la SNCF ou le Syndicat mixte des transports mais aussi les acteurs culturels et touristiques proches du futur musée, la Mission Bassin minier assumant un rôle particulier d’assistance technique.

Les objectifs

Cette collégialité vise à fonder une vision commune et partagée des enjeux de développement et d’aménagement du territoire et à identifier les axes et projets d’excellence. Ceux-ci se déclineront en terme d’urbanisme, avec une volonté forte de qualité paysagère et environnementale, en terme de transports, par la création en particulier du tramway qui reliera d’est en ouest le bassin minier et dans un avenir plus lointain par celle d’une liaison ferroviaire rapide entre Lille et le bassin minier. En terme d’habitat également, en faisant de cités minières remarquables de véritables éco-citées, et enfin en terme d’équipements ou de projets culturels.

A ce titre, Euralens intègre évidemment la démarche entreprise par l’association Bassin Minier Uni (BMU) qui vise au classement de ce territoire au patrimoine mondial de l’humanité.